Motori
- Pubblicato da Bruno Bertucci
La staccata è una delle manovre fondamentali per ottenere quel vantaggio competitivo in grado di dare lustro alla Formula 1. Frenare per recuperare tempo e sorpassare, un concetto tanto complesso quanto semplice. Staccata Romana è una rubrica che si prende la briga di commentare gli eventi del massimo circus senza freni, cercando di non nascondersi dietro la curva per arrivare in ogni caso a stappare lo champagne. La vittoria come accessorio perchè l’importante è dare voce al fattore emozionale.
Max Verstappen ha conquistato il Gran Premio di Singapore riuscendo a dominare l’intero weekend fin dalle qualifiche sprint. Vittoria dopo vittoria sta già scrivendo capitoli importanti per chiudere al meglio questa stagione e tentare di dire la sua - in maniera concreta - per il campionato. Quattro iridati ed una fame pazzesca, l’olandese ha piano piano annichilito i suoi stessi compagni di scuderia dimostrando come la Red Bull è una super macchina ma che in pochi sono in grado di guidarla (si guardi agli unici due che vinto il titolo mondiale con la scuderia: lui e Sebastian Vettel). Nella stagione del suo esordio in Toro Rosso il primo compagno di squadra fu un giovanissimo Carlos Sainz, una sfida tra due giovanissimi piloti durata più di venti gare prima dell’esordio dell’olandese in Red Bull.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
La staccata è una delle manovre fondamentali per ottenere quel vantaggio competitivo in grado di dare lustro alla Formula 1. Frenare per recuperare tempo e sorpassare, un concetto tanto complesso quanto semplice. Staccata Romana è una rubrica che si prende la briga di commentare gli eventi del massimo circus senza freni, cercando di non nascondersi dietro la curva per arrivare in ogni caso a stappare lo champagne. La vittoria come accessorio perchè l’importante è dare voce al fattore emozionale.
Colpi di scena, pioggia tropicale e suspence fin dalle prove libere. Max Verstappen mette subito la firma sul weekend del motorsport conquistando la pole sprint mettendo chiaro a tutti cosa vuole dimostrare per la prossima stagione - lasciando il segno anche in questa. Primi giri della sprint molto caotici con George Russell che parte a tavoletta mettendosi davanti a tutti, salvo poi uscire di pista.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
La staccata è una delle manovre fondamentali per ottenere quel vantaggio competitivo in grado di dare lustro alla Formula 1. Frenare per recuperare tempo e sorpassare, un concetto tanto complesso quanto semplice. Staccata Romana è una rubrica che si prende la briga di commentare gli eventi del massimo circus senza freni, cercando di non nascondersi dietro la curva per arrivare in ogni caso a stappare lo champagne. La vittoria come accessorio perchè l’importante è dare voce al fattore emozionale.
La conferma del gran premio del Qatar e di quello di Abu Dhabi hanno, di fatto, modificato le strategie Mercedes da qui fino alla fine del campionato. La priorità è quello di far vincere il campionato piloti ad uno tra Andrea Kimi Antonelli e George Russell, con l’italiano in vantaggio obiettivo. Sembra essere tornati indietro nel tempo quando sulla Vodafone McLaren-Mercedes sedevano Fernando Alonso (fresco bi-campione mondiale con la Renault) e un giovanissimo Lewis Hamilton. Paragone differente ma simile per certi versi, con Antonelli che piano piano ha surclassato il compagno di scuderia ed ha conquistato la vetta.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
La staccata è una delle manovre fondamentali per ottenere quel vantaggio competitivo in grado di dare lustro alla Formula 1. Frenare per recuperare tempo e sorpassare, un concetto tanto complesso quanto semplice. Staccata Romana è una rubrica che si prende la briga di commentare gli eventi del massimo circus senza freni, cercando di non nascondersi dietro la curva per arrivare in ogni caso a stappare lo champagne. La vittoria come accessorio perchè l’importante è dare voce al fattore emozionale.
Forse di parte, da quella del motor show, la stagione attuale sta regalando diversi spunti interessante. Era stato annunciato come l’anno zero è così è stato. Tutti gli equilibri si sono rimescolati in campo, o quasi. Passato, presente e futuro si sono uniti creando un mix devastante quasi a delineare una connessione tra ciò che stiamo vedendo e ciò che vedremo in futuro. Sulle frequenze di White Radio, quasi per gioco ma neanche tanto, durante la trasmissione Tony&Motivi abbiamo puntato una simbolica fiche su Andrea Kimi Antonelli e la vittoria del suo primo titolo mondiale. Gara dopo gara l’italiano sta dimostrando di potersi sedere al tavolo con i grandi.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
La staccata è una delle manovre fondamentali per ottenere quel vantaggio competitivo in grado di dare lustro alla Formula 1. Frenare per recuperare tempo e sorpassare, un concetto tanto complesso quanto semplice. Staccata Romana è una rubrica che si prende la briga di commentare gli eventi del massimo circus senza freni, cercando di non nascondersi dietro la curva per arrivare in ogni caso a stappare lo champagne. La vittoria come accessorio perchè l’importante è dare voce al fattore emozionale.
Situazione complessa in Medio-oriente e cambio di destinazione per il gran premio del Bahrain. In via del tutto eccezionale si è corso a Sepang, in Malesia. Corsa dall’alto tasso emozionale caratterizzata dal maltempo e dalle diverse safety car che sono occorse nella gara. Da qui la prima nota stonata, possibile che ogni qualvolta ci sia un minimo accenno di pioggia la gara in questione diventa un’incognita? Le gomme per il bagnato a cosa servirebbero? Detto questo, quando il gioco si fa duro solo i migliori riescono nell’impresa di portare a casa il risultato ed ecco qui che Max Verstappen conquista pole position e prima vittoria stagionale (una notizia per un pilota del suo calibro).
- Pubblicato da Bruno Bertucci
Gran Premio di Baku che certifica, semmai ce ne fosse bisogno, come la Mercedes sia in cima alle gerarchie delle autovetture e come Max Verstappen sia uno dei piloti più forti della storia.
Corsa bella da mozzare il fiato con soli 0,196 secondi a dividere le prime due posizioni, traduzione: un altro po’ di giri ce li saremmo gustati volentieri. George Russell scatta dalla pole position e mantiene la posizione sui rivali riuscendo ad allungare grazie al tappo involontario di Oscar Piastri che non faceva passare nè Charles Leclerc nè Hajdar.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
Sedersi al tavolo con i grandi e mangiare con loro, questo è già stato fatto da Kimi Antonelli.
Passo dopo passo, un ragazzo che sogna ma ha la testa sulle spalle. Vincere il Mondiale e diventare iconico come Jannik Sinner e Valentino Rossi. La macchina più veloce del circus ma anche un talento spopositato. La prepotenza aginistica in grado di sbaragliare la concorrenza. Nessun big che spaventa, zero destini avversi e neanche un nomignolo sulle spalle. Per tutti è sempre stato Andrea Kimi Antonelli, come solo ai più grandi è concesso. Il soprannome se lo sta costruendo in pista, vittoria dopo vittoria è diventato il modello da seguire. Primo in classifica e trascinatore di una Mercedes incredibile.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
L’esordio al Madring con quella Monumental che dalla televisione sembrava pazzesca, figurarsi in pista, il weekend iberico non ha lasciato a bocca asciutta gli appassionati.
Seppur le polemiche ci sono sempre e ci sarà sempre qualcosa che non va a genio, il divertimento c’è stato. La prima storica pole è stata conquistata dal campione del mondo Lando Norris, come giusto che sia qualcuno ha voluto scrivere al fato per far conquistare quegli 11 decimi in più e mettersi davanti a Kimi Antonelli. Al terzo posto Max Verstappen, dietro le Ferrari rispettivamente di Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Giro perfetto in Q3 del numero uno e riassunto dell’ultimo anno del massimo circus con la gara che certifica una sorta di passaggio di consegne e del testimone. Chi domina in questo momento è la Mercedes di Antonelli, partenza da elettroshock, bandiera gialla, fortuna, destino insomma chiamatelo come volete ma l’italiano riesce a piazzarsi al primo posto.
