Motori
- Scritto da Bruno Bertucci
Il penultimo gran premio della stagione ha aperto il sipario su un libro che può riscrivere la storia del massimo circus.
Dal 2010 ad oggi è l’unica occasione in cui il titolo viene conteso da tre piloti nell'ultimo capitolo dell’anno con la Red Bull di Sebastian Vettel che trionfò e vinse il mondiale. La leggenda dell’automobilismo non può non menzionare la splendida impresa che sta per compiere Max Verstappen, il quale conquista una vittoria importantissima in Qatar con una strategia meravigliosa. Safety car, fortuna e pit stop anticipato per prendersi la palma di migliore ed avvicinarsi ancora di più a Lando Norris. Le distanze si accorciano per ciò che riguarda il campionato piloti che vede ancora Norris in testa con 408 punti mentre il numero uno è a quota 396.
- Scritto da Bruno Bertucci
Quando si ha una penna in mano si può scegliere se lasciare un foglio bianco o dar vita ad uno dei romanzi più belli mai scritti.
Max Verstappen ha deciso di riscrivere tutte le pagine della Formula 1 alimentando interesse in un campionato che sembrava già scritto ad inizio anno. Una Red Bull in difficoltà già dalla seconda parte della passata stagione ed ancora più complessa da guidare in questa. Le McLaren, due astronavi prestate al massimo circus, che hanno lasciato le briciole ai rivali e proprio con queste si è nutrito il numero uno.
- Scritto da Bruno Bertucci
Il Gran Premio del Brasile può tranquillamente rappresentare quanto si è visto in questa stagione.
Come raccontato sulle pagine di matchnews e sulle frequenze di White Radio durante Toni & Motivi, il 2025 è un anno di transizione perchè nel 2026 cambieranno diverse regole. I fornitori delle nuove Power Unit diminuiranno in quattro con dei mostri sacri che promettono di rivoluzionare il massimo circus. La Mercedes salirà in cattedra con McLaren, Mercedes, Alpine e Williams mentre seguirà a ruota la Ferrari (Cadillac, Ferrari e Haas).
- Scritto da Bruno Bertucci
Il Gran Premio del Brasile è uno di quegli appuntamenti che gli appassionati dei motori aspettano con più fermento.
Nella passata stagione il temporale l’ha fatto da padrone con Max Verstappen che dopo una rincorsa sfrenata conquista la palma di numero uno e le due Alpine che salgono sul podio portando a casa una doppietta incredibile, la quale gli ha permesso di investire adeguatamente per la stagione attuale. La storia, poi, è mutata visto che tutti gli impegni sono stati procrastinati per il 2026 con il cambio motore e l’approdo in Mercedes. Le prove libere hanno visto il dominio McLaren con Piastri e Norris che hanno girato più veloce di tutti quanti, con lo spettro del diluvio dietro l’angolo.
- Scritto da Bruno Bertucci
Il mondiale di Formula 1 entra nella fase calda con Max Verstappen che ha accorciato sensibilmente le distanza dai due piloti McLaren, con il team Papaya che ha preso la decisione di non scegliere nessun pilota numero uno con la consapevolezza di aver pianificato un rischio basato sull’alto tasso di competitività interna.
Le conseguenze degli esiti di questo campionato si vedranno nel mercato piloti del 2026 ma è ancora presto per analizzare la situazione. Le scuderie hanno mandato in pista i rookie per le prime prove libere in Messico, la Ferrari ha scelto il calabrese Fuoco - finito ventesimo in questa sessione. Charles Leclerc surclassa tutti, posizionandosi davanti Kimi Antonelli e Nico Hulkenberg con la McLaren di Piastri al quarto posto. Il migliore dei giovani è stato Arvin Lindblad con la Red Bull Racing in quinta posizione.
- Scritto da Bruno Bertucci
Il massimo circus torna negli Stati Uniti, ad Austin, dove lo scorso anno Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno regalato la doppietta alla Ferrari.
Archiviato il titolo costruttori, con la McLaren che ha surclassato gli avversari senza se e senza ma, rimane da assegnare il campionato piloti con la coppia delle Papaya che dovranno stare attenti ad un Max Verstappen in grande spolvero. Le prove libere vedono un Lando Norris sugli scudi che conquista il primato davanti ad un sorprendente Nico Hulkenberg ed Oscar Piastri; Fernando Alonso e Verstappen completano la top five di giornata. Ultimo Leclerc che ha dovuto terminare prima le prove per un problema al cambio.
- Scritto da Bruno Bertucci
Ritorna la Formula 1 con il Gran Premio di Singapore ed un Mondiale che, piaccia o meno, potrebbe rivelare qualche sorpresa proprio nel finale di stagione.
Fin dalle prime prove libere arrivano segnali di novità con Fernando Alonso che conquista la palma di pilota più veloce con Leclerc secondo e Verstappen terzo. Buona la prova di Lewis Hamilton, di poco più lento rispetto al numero 1. Nelle seconde prove libere sale in cattedra Oscar Piastri con il suo 1:30.714 ed un Hadjar velocissimo a soli 0.132 secondi di distanza. Le ultime sessioni di pratica vedono, invece, Verstappen sfrecciare più veloce degli altri piazzandosi davanti a Piastri e Russell. Le Mercedes aumentano la loro caparbietà in pista e questo regala la pole position allo stesso Russell con il record di 1:29.158, davanti a Verstappen e Piastri. L’amarezza per Kimi Antonelli ed una Ferrari nuovamente relegata dietro le prime file (sesto e settimo posto di Hamilton e Leclerc) sono il preludio per una gara interessante.
- Scritto da Bruno Bertucci
Ritorna la Formula 1 con il Gran Premio d’Azerbaijan in quel di Baku, circuito favorevole alla Rossa di Maranello che cerca il riscatto in una stagione troppo altalenante.
Lo strapotere della McLaren sembra essere contenuta solo da Max Verstappen con la sua Red Bull. La prima sessione di prove libere hanno visto trionfare le Papaya con tempi da record per Lando Norris (1:42.704 in 19 giri) e Oscar Piastri (che ha girato 14 volte), terza posizione per Charles Leclerc con buoni spunti da parte del monegasco che fanno ben sperare.
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