Motori
- Pubblicato da Bruno Bertucci
Dal numero uno al numero tre, con il pennello in mano pronto a dipingere la stagione della svolta.
La nuova livrea della Red Bull è incredibilmente bella e Max Verstappen vuole portare la sua signora sul trono come fosse la reginetta del ballo. Lo scorso anno solo un’astronave riuscì a superare il pilota nederlandese, anche se nella fase finale neanche il fato avrebbe potuto fermarlo. Proprio come una coppia di innamorati, scuderia e atleta cercano di ricucire il gap mancante sapendo che dalla loro unione possono asfaltare tutti i gran premi globali. Pole position e vittorie, prestazioni costanti con la consapevolezza di essere uno dei migliori della storia.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
Quando Platone decantava il sentimento più nobile di tutti si è precipitato a raccontare come l’amante sia più bello dell’amato.
Veder correre Charles Leclerc regala le stesse sensazioni, soprattutto per chi ha a cuore il fattore emozionale. Numeri, statistiche, trofei e titoli sono tutti necessari per chi vive di meri risultati ma a cosa servirebbe l’attività sportivo se non regalasse emozioni? Il vedere sfrecciare il monegasco non lascia spazio ad interpretazioni di alcun tipo, con quell’alone di mistero e di empatia che lo accompagna in ogni suo gran premio. Una relazione messa a paragone con il numero 16, chi non lo apprezza probabilmente non conosce la poesia o ne ha paura.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
Tutte le storie pluriennali nel massimo circus hanno vissuto momenti di alti e bassi.
L’era di Schumacher ha visto il suo primo stop con l’evoluzione spropositata della Williams; Hill e Villeneuve hanno fatto da apripista alla McLaren di Mika Hakkinen, dopo di che i cinque campionati successivi sono stati targati dell'accoppiata italo tedesca fino all’arrivo in pompa magna di Fernando Alonso sulla Renault. La piccola parentesi Ferrari, con Kimi Raikkonen in testa, ha fatto da aperitivo all’egemonia di Lewis Hamilton e Sebastian Vettel - con i soli Button e Rosberg ad interrompere gli iridati in 13 stagioni. Dopo di che Max Verstappen ha deciso di prendere il pennello e scrivere la storia di questo sport dominando come nessuno mai, sfiorando in questa stagione un miracolo sportivo degno dell’Olimpo dei motori. La scelte del suo prossimo numero, il 3, che se ruotato fa notare l’1 è l’emblema di ciò che persegue nel 2026. Piccola curiosità, chi vince l’ultimo gran premio dell’anno di solito conquista il mondiale successivo.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
La staccata è una delle manovre fondamentali per ottenere quel vantaggio competitivo in grado di dare lustro alla Formula 1. Frenare per recuperare tempo e sorpassare, un concetto tanto complesso quanto semplice. Staccata Romana è una rubrica che si prende la briga di commentare gli eventi del massimo circus senza freni, cercando di non nascondersi dietro la curva per arrivare in ogni caso a stappare lo champagne. La vittoria come accessorio perchè l’importante è dare voce al fattore emozionale.
Nel 2007 Kimi Raikkonen conquista l’iridato surclassando i rivali, dall’anno successivo nessun pilota Ferrari è riuscito più a vincere un mondiale. Nel 2008 il Cavallino ha conquistato il titolo costruttori, di lì in poi il vuoto. Fa riflettere come nei quindici anni successivi solo quattro volte non ha conquistato il primato una persona che non ha guidato una Rossa. La scuderia di Maranello ha provato con chi ha rubato lo scettro a Schumacher (Fernando Alonso), con chi ha portato la Red Bull in alto (Sebastian Vettel) e con chi ha scritto nuovamente la storia di questo sport (Lewis Hamilton). Nessuno è stato in grado di sovvertire un destino che sembra essersi messo di traverso.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
Il dominio delle McLaren è stato confermato dalla vittoria di Norris e, bisogna essere onesti, un sorriso l’ha strappato a chiunque.
L’alone di superiorità che si portano in dote i piloti è stato superato dalla normalità di Lando. Incertezza e determinazione gli hanno fatto vincere il suo primo titolo mondiale, anche se negli occhi di tutti ci sarà il doppio sorpasso nell’ultima corsa ad Abu Dhabi. Festa grande in casa Papaya ma il momento di voltare pagina ed affrontare un nuovo capitolo in Formula 1: il primo anno con nuove regole. Gli equilibri potrebbero essere cambiati, o forse no, con la Cadillac che fa il suo esordio e porta le scuderie ad essere 11, l’ingresso di Audi al posto della Sauber e il saluto ai motori Renault (la Alpine entrerà in famiglia Mercedes). La Alpine ha confermato i due piloti della scorsa stagione con Gasly e Colapinto che proveranno a fare meglio del 2025. Il nuovo team - Cadillac - ha optato per un tandem di piloti esperti: Sergio Perez e Valtteri Bottas che tornano in Formula 1 con la volontà di rovesciare il massimo circus.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
Il campionato di Formula 1 è terminato con la gara di Abu Dhabi che ha visto trionfare Max Verstappen ed apporre il nome McLaren nella lista dei vincitori al mondiale costruttori, il mondiale piloti è stato conquistato Lando Norris grazie alla sua terza posizione in gara. La redazione di Matchnews ha deciso di stilare un pagellone riepilogativo - come ogni stagione - per rivivere insieme ai lettori la stagione 2025.
Voto 9.5 Max Verstappen: Il migliore della classe, anche senza titolo mondiale in tasca. Il pilota della Red Bull ha fatto letteralmente fuori due compagni di scuderia e per poco non conquistava il suo quinto campionato consecutivo. Una rimonta storica che ha donato interesse ad una competizione che sembrava ormai obsoleta. Chi vince l'ultima gara della stagione, di solito, conquista l’iridato l’anno successivo. Sarà così nel 2026?
Voto 9 Lando Norris: La conquista del suo primo titolo mondiale normalizza questi atleti stratosferici. Quando doveva salire in cattedra lo ha fatto, ha recuperato terreno ai danni del compagno di squadra e nell’ultimo capitolo ha effettuato un doppio sorpasso che vale il prezzo del mondiale. Le lacrime di gioia e la sicurezza in pista. Lando è diventato grande.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
L’ultimo capitolo del massimo circus è andato in scena ad Abu Dhabi dove nel triello finale a trionfare è stato Lando Norris.
Il pilota McLaren è riuscito a conquistare il terzo posto, nonostante un weekend ad altissima tensione. Il numero quattro non è stato mai così agguerrito, ed è riuscito a distanziare di non poco la Ferrari di Charles Leclerc. Un plauso a Max Verstappen il quale ha conquistato pole position e vittoria finale, avvicinandosi a sole due lunghezze facendo sognare milioni di appassionati. Festa grande per il trentacinquesimo campione del mondo, diverso, con la seconda scuderia più vincente della storia della Formula 1.
- Pubblicato da Bruno Bertucci
Il penultimo gran premio della stagione ha aperto il sipario su un libro che può riscrivere la storia del massimo circus.
Dal 2010 ad oggi è l’unica occasione in cui il titolo viene conteso da tre piloti nell'ultimo capitolo dell’anno con la Red Bull di Sebastian Vettel che trionfò e vinse il mondiale. La leggenda dell’automobilismo non può non menzionare la splendida impresa che sta per compiere Max Verstappen, il quale conquista una vittoria importantissima in Qatar con una strategia meravigliosa. Safety car, fortuna e pit stop anticipato per prendersi la palma di migliore ed avvicinarsi ancora di più a Lando Norris. Le distanze si accorciano per ciò che riguarda il campionato piloti che vede ancora Norris in testa con 408 punti mentre il numero uno è a quota 396.
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