Il dominio delle McLaren è stato confermato dalla vittoria di Norris e, bisogna essere onesti, un sorriso l’ha strappato a chiunque.
L’alone di superiorità che si portano in dote i piloti è stato superato dalla normalità di Lando. Incertezza e determinazione gli hanno fatto vincere il suo primo titolo mondiale, anche se negli occhi di tutti ci sarà il doppio sorpasso nell’ultima corsa ad Abu Dhabi. Festa grande in casa Papaya ma il momento di voltare pagina ed affrontare un nuovo capitolo in Formula 1: il primo anno con nuove regole. Gli equilibri potrebbero essere cambiati, o forse no, con la Cadillac che fa il suo esordio e porta le scuderie ad essere 11, l’ingresso di Audi al posto della Sauber e il saluto ai motori Renault (la Alpine entrerà in famiglia Mercedes). La Alpine ha confermato i due piloti della scorsa stagione con Gasly e Colapinto che proveranno a fare meglio del 2025. Il nuovo team - Cadillac - ha optato per un tandem di piloti esperti: Sergio Perez e Valtteri Bottas che tornano in Formula 1 con la volontà di rovesciare il massimo circus.
Le Ferrari non cambiano idea sulle prospettive del torneo mantenendo gli stessi piloti, seppur le voci di mercato sono state all’ordine del giorno. Charles Leclerc e Lewis Hamilton sperano nel fatidico salto di qualità, il tempo dell’attesa è terminato. Il team campione del mondo rimane fedele al proprio modus operandi con la scelta di non puntare su nessun pilota principale, nonostante Norris abbia vinto il mondiale e Piastri non sia riuscito ad impensierire nel finale di stagione. La Red Bull è alle prese con il compagno di Max Verstappen e l’investimento interessante fatto su Isack Hadjar - che sia stata una scelta ponderata e coraggiosa lo dirà la pista. George Russell e Kimi Antonelli continueranno il lavoro virtuoso del 2025, con la consapevolezza di essere una delle rivali più accreditate per dire la propria in vista della vittoria finale. L’Aston Martin ha confermato Fernando Alonso e Lance Stroll. La Haas continuerà il progetto giovani per regalare un futuro roseo al Cavallino: Esteban Ocon e Oliver Bearman proseguiranno quanto intrapreso quest’anno. La Racing Bull ha confermato Liam Lawson, dopo il suo arrivo durante il 2025 ed una retrocessione che è stata presa dal ragazzo come una nuova opportunità, ed al suo fianco saluta Tsunoda ed arriva il giovane Arvid Lindblad. Carlos Sainz ed Alexander Albon continueranno a correre in Formula 1 con la Williams. La Sauber verrà sostituita dall’Audi con gli stessi due piloti precedenti: Hulkenberg e Bortoleto.
Alpine: Gasly; Colapinto
Cadillac: Perez; Bottas
Ferrari: Leclerc; Hamilton
McLaren: Piastri; Norris
Red Bull: Verstappen; Hadjar
Mercedes: Russell; Antonelli
Aston Martin: Alonso; Stroll
Haas: Ocon; Bearman
Racing Bull: Lawson; Lindblad
Williams: Sainz; Albon
Audi: Hulkenberg; Bortoleto
